스코다 코디악 리뷰: 합리적이고 미묘하게 멋진 SUV

스코다 코디악 은 4년 전부터 성장하는 제품군으로 최초의 XL 크기 SUV가 출시되면서 크게 성장했습니다.

스코다 코디악

Kodiaq이 사람들이 원하는 것을 제공하면서 큰 판매와 대가족의 큰 사랑이 이어졌습니다.

러시아, 인도, 중국 및 Skoda의 고향인 체코에 걸쳐 있는 공장에서 현재까지 600,000개 이상이 제작되었습니다.

적절한 버튼이 있는 멋진 새 2-스포크 스티어링 휠이 있습니다.
러시아, 인도, 중국 및 Skoda의 고향인 체코에 걸쳐 있는 공장에서 지금까지 600,000개 이상이 만들어졌습니다.

작년에 이 브랜드는 인기가 많은 Octavia와 점점 더 인기를 얻고 있지만 약간 작은 SUV인 Karoq에 이어 브랜드에서 세 번째로 큰 판매고였습니다.

스코다 코디악 의 “Simply Clever” 기풍, 지능적인 디자인 및 비용 대비 가치를 활용하여 Kodiaq은 말 그대로 7명이
탑승할 수 있는 높은 승차감과 공간으로 지붕을 높였습니다. 첫 번째 nip and tuck을 겪었으므로 많은 차이를 느끼지
못한 것에 대해 용서받을 수 있습니다.

단순히 미묘하다고 말할 수 있습니다. Skoda의 최신 Fabia 및 Enyaq과 조금 더 일치하도록 가져오면 더 완고하고 납작한 그릴이 생기고 전체 LED 매트릭스 장식 헤드램프는 더 날렵한 슬림형 디자인을 얻습니다.

그리고 적절한 버튼이 있는 다소 멋진 새로운 2-스포크 스티어링 휠도 있습니다. 재활용된 친환경 자재는 이제 동일한 실
용적인 실내 전체에 다양한 새로운 비건 풍미와 녹색면을 받아들이는 것보다 뒷면을 우선시하는 사람들을 위한
천공/가열/환기 가죽 마사지 시트를 특징으로 합니다.

말하자면 Golf GTi에서 따온 45,000파운드 Kodiaq vRS 플래그십을 위해 예약된 최신 245hp 바이터보 가솔린 장치를
포함하여 5개의 새로운 엔진을 선택할 수 있지만 그 중 어느 것도 하이브리드의 가장 약한 냄새를 특징으로 하지 않습니다.

기본 1.5리터 가솔린 및 2리터 디젤 옵션은 모두 허용 가능한 150hp를 배출하고 상당히 인상적인 연비의 이점을 제공하지만 장거리 고속도로 운전자에게 적합한 190hp 및 200hp로 각각 업그레이드할 수 있습니다.

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모든 모델에는 28,000파운드 엔트리 레벨 가솔린을 제외한 7단 듀얼 클러치 자동 및 4WD가 제공됩니다. 이 모델은 전륜 구동 및 단 5개의 좌석이 있는 6단 수동으로 사양할 수 있는 유일한 모델입니다.

기본 사양으로 18인치 합금, LED, 리어 스포일러, 크루즈 컨트롤, 프라이버시 글라스 및 루프 레일을 포함한 멋진 터치를 얻을 수 있습니다.

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기존의 8인치 인포테인먼트 터치스크린은 여전히 ​​자동차 업계에서 제공하는 가장 직관적인 것은 아니지만 10인치 디지털 조종석 계기판은 제공합니다.

USB-C 충전 지점이 전면과 후면에 있으며 백미러에서 머리 위까지, 더 많은 것이 필요한 경우 기본 SE 사양 이상의 모든 모델에 무선 충전 기능이 있습니다.

그러나 궁극적으로 여기에서 많이 바뀌지 않았습니다. 하지만 그럴 필요가 없었기 때문입니다.

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따라서 Kodiaq에 찬사를 보냅니다. 여전히 가족 모두에게 유연하고 경제적으로 합리적이며 미묘하게 멋진 SUV가 필요할 것입니다.